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最后更新: 2019-06-09 09:46
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悬索桥和斜拉桥的区别

1、桥型不同

悬索桥也叫吊桥,是跨越能力最大的一种桥型,大渡河上的泸定桥就是悬索桥。斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型。

2、组成部分不同

悬索桥主要由缆索、塔和锚碇三者组成。拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。

3、原理不同

桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车,而是其自重,主要是主梁。以一个索塔为例,索塔的两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。

悬索桥中最大的力是悬索中的张力和塔架中的压力。由于塔架基本上不受侧向的力,它的结构可以做得相当纤细,此外悬索对塔架还有一定的稳定作用。

悬索桥也叫吊桥,在两个高塔之间悬挂两条缆索,靠缆索吊起桥面,缆索固定在高塔两边的锚碇上,由锚碇承载整座桥的重量。

近20多年是世界上修建悬索桥的鼎盛时期,目前,跨径超过1000米的悬索桥有近20座。日本于1998年建成目前世界最大跨径的悬索桥-明石海峡大桥,其主跨跨径为1990米。 索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱,材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥始建于1955年的瑞典,跨径为182米。

目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为法国的诺曼底桥,主跨径为856米。1993年建成的上海杨浦大桥是我国目前最大的斜拉桥,主跨径为602米。

1、跨径不一样:一般说,斜拉桥跨径300~1000米是合适的,在这一跨径范围,斜拉桥与悬索桥相比,斜拉桥有较明显优势。

2、产生的时间不一样:悬索桥的构造方式是19世纪初被发明的。现代斜拉桥可以追溯到1956年瑞典建成的斯特伦松德桥,主跨182.6米。

3、组成不一样:悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。


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